Moteur sous carter

La gamme KG est constituée de moteurs à boîtier et à commutateur. Ils peuvent être fabriqués en série (moteur universel) ou à dérivation, le moteur en série disposant d’un grand couple de démarrage. La vitesse de rotation dépend fortement de la charge. La vitesse de rotation du moteur à dérivation est constante. La vitesse de rotation est réglée par la tension d’induit.